Gode nyheder for Afrika! 100% nul takster! Det første afrikanske land, der nåede frem til en "tidlig høstordning" med Kina.
Underskrivelsen af ordninger for tidlig høst i aftaler om økonomiske partnerskaber for fælles udvikling med relevante lande er en vigtig præstation i implementeringen af præsident Xi Jinpings meddelelse om nul{0}}toldforanstaltninger, en konkret handling for at implementere ånden i den tredje og fjerde plenarsession i den 20. CPC-centralkomité og udvide den uafhængige åbning af, om Kina-Africa Cooperation og tjene opbygningen af et-kina-samfund i alle vejrforhold- med en fælles fremtid i den nye æra. Det vil åbne et nyt kapitel i Kina-Congos økonomiske og handelsmæssige samarbejde.
Republikken Congo er det første afrikanske land, der har underskrevet en tidlig høstaftale med Kina. Ifølge den tidlige høstordning vil Kina implementere nultold på 100 % af de congolesiske produkter, og Congo vil yderligere åbne sit marked for Kina.
I fremtiden vil Kina aktivt fremme underskrivelsen af økonomiske partnerskabsaftaler med andre afrikanske lande, implementere nultoldpolitikken på 100 % af toldlinjerne for produkter fra alle afrikanske lande, som landet har diplomatiske forbindelser med, hjælpe afrikanske lande med at dele Kinas super-store marked og brede udviklingsmuligheder og give lang-handelsgaranti for Kinas{3}}stabile{4} institutionelle stabile og investeringssamarbejde.
Civil uro er brudt ud! Landets største havn er lukket, og al drift er indstillet!
Ifølge flere udenlandske medier er havnen i Dar es Salaam, Tanzanias største havn, blevet lukket på grund af civil uro efter det nationale valg.
Efter valget den 29. oktober har Tanzania været under lockdown med kommunikationsforstyrrelser og igangværende voldelige uroligheder.
Det internationale shippingfirma Inchcape Shipping Services (ISS) udtalte, at fra kl. 18.00 lokal tid den 29. oktober havde regeringen indført et udgangsforbud på ubestemt tid og en landsdækkende internetnedlukning.
Havnen i Dar es Salaam lukkede ved midnat, og alle operationer er indstillet. Godstransport til og fra havnen er indstillet, og aktuelle fragtforsendelser vil opleve forsinkelser. ISS oplyste, at kommunikationen med terminalledelsen bekræftede, at havnen ikke længere er operationel.
Havnen i Dar es Salaam er Tanzanias største havn. Sidste år underskrev Adani International Ports Holdings (AIPH) en 30-årig koncessionsaftale om at drive Container Terminal 2 (CT2). Med fire køjer har CT2 en årlig lasthåndteringskapacitet på 1 million TEU'er. I 2023 håndterede den 820.000 TEU'er, der anslås at tegne sig for 83% af Tanzanias samlede containervolumen.
ISS oplyste, at det endnu ikke har modtaget opdateringer om havnene i Mtwara og Tanga i landet. Desuden ser Tanzania Ports Authority's hjemmeside ud til at være utilgængelig. Det britiske udenrigs-, Commonwealth- og udviklingskontor oplyste, at nogle internationale flyvninger til og fra Dar es Salaam Lufthavn er blevet aflyst, og lufthavne i den nordlige by Arusha og nær Mount Kilimanjaro er også blevet lukket.
Den amerikanske ambassade oplyste, at nogle større veje, herunder hovedvejen, der fører til Dar es Salaam International Airport, er blevet lukket.
Dar es Salaam er Tanzanias største by og havn, landets økonomiske og kulturelle centrum og en stor havn i Østafrika. Adskillige vigtige jernbaner i Tanzania strækker sig ind i landet fra Dar es Salaam, og to-tredjedele af landets import- og eksportvarer distribueres gennem det. Det giver også nem adgang til havet for dele af den nærliggende Demokratiske Republik Congo og de indlandsstater Rwanda og Burundi.
Efter genoptagelsen af direkte flyvninger mellem Indien og Kina af Indiens største flyselskab, vil China Eastern Airlines også genoptage sine ruter mellem de to lande.
Ifølge Global Times vil China Eastern Airlines genoptage sin Shanghai Pudong-Delhi-rute den 9. november. Flere medier har tidligere rapporteret, at direkte flyvninger mellem Kina og Indien, som havde været suspenderet i mere end fem år, officielt blev genoptaget den 26. oktober, hvor den første flyvning blev drevet af IndiGo, Indiens største flyselskab. Analytikere mener, at dette markerer et væsentligt skridt i retning af at genopbygge forholdet mellem de to mest folkerige asiatiske lande efter fem-års pause.
En repræsentant fra China Eastern Airlines udtalte: "Pudong-New Delhi-ruten, som havde været suspenderet i fem år siden 2020, forbinder Shanghai og Delhi og beskrives som "en af de mest strategisk vigtige luftkorridorer mellem Kina og Indien." Genoptagelsen af direkte flyvninger mellem de to lande er gode nyheder og vil tilføre nyt momentum til udvekslinger inden for forskellige områder såsom handel, videnskab og teknologi, kultur, uddannelse og turisme."
Ifølge repræsentanten vil den genoptagede rute blive betjent af Airbus A330-200 wide-fly med tre returflyvninger om ugen på onsdage, lørdage og søndage. Flyveplaner viser, at udgående fly MU563 afgår fra Shanghai Pudong kl. 12.50 og ankommer til Indira Gandhi International Airport i Delhi kl. 17.45 lokal tid; returflyvningen MU564 afgår fra Delhi kl. 19.55 og returnerer til Pudong kl. 04.10 den følgende dag. Billetter er i øjeblikket til salg.
Det rapporteres, at China Eastern Airlines kan øge frekvensen af ruten baseret på markedsfeedback, for eksempel ved at øge Pudong-New Delhi-flyvningerne til fem gange om ugen fra januar 2026. Derudover planlægger flyselskabet at genoptage Kunming-Kolkata-ruten og lancere en ny Pudong-Mumbai{4}-rute, der dækker hele Kina.
Ifølge medierapporter lancerede IndiGo daglige direkte flyvninger mellem Kolkata og Guangzhou den 26. oktober, og blev det første indiske flyselskab til at genoptage regulære flyvninger mellem Indien og det kinesiske fastland. Flyselskabet oplyste, at det også vil tilføje daglige flyvninger mellem Delhi og Guangzhou fra den 10. november.
IndiGo CEO Pierre Elbers udtalte i en pressemeddelelse: "Vi er stolte af at være et af de første flyselskaber, der genoptager direkte flyvninger med Kina. Dette vil igen lette udvekslingen mellem mennesker-til-udveksling af mennesker, handel og turisme, samtidig med at det styrker de bilaterale forbindelser mellem verdens to mest folkerige og hurtigst voksende økonomier{3}." Arjun Dhawan, et medlem af bestyrelsen for Rubber, Plastics and Skills Development Council i den indiske regering, sagde, at genoptagelsen af direkte flyvninger er "velkommen", med dens værdi direkte afspejlet i det gensidige løft til handel og turisme. Han ser frem til, at flere indiske virksomheder besøger Kina og flere kinesiske virksomheder, der besøger indiske byer som Kolkata, fuldt ud udnytter bekvemmeligheden ved direkte flyvninger til at uddybe samarbejdet.
Chen Fengjun, professor ved School of International Relations ved Peking University, udtalte, at genoptagelsen af direkte flyvninger mellem Kina og Indien symboliserer opvarmningen og forbedringen af forholdet mellem de to lande og vil hjælpe med at udvide investeringer og markeder. Han advarede dog også om, at forbedringen af forholdet mellem de to lande stadig står over for flere begrænsninger, såsom Indiens tvivl og forskelle i opfattelsen af Kina, kombineret med provokationerne fra USA og historiske spørgsmål såsom grænsen, som alle kan begrænse yderligere forbedringer i de bilaterale forbindelser.
